Mit der Fähre von Mallorca nach Ibiza

Von Alfred Bayer – Nachdem ich vor Ostern einen alten Freund auf der größten Baleareninsel besucht hatte, wollte ich „mein“ Ibiza dieses Mal mit der Fähre erreichen. Ich versprach mir ein romantisches Gefühl, kam ich doch Ende der 70er mit meiner Frau und einem Surfbrett bepackten VW erstmals per Fähre auf die Isla Blanca. Spoiler: Es war weder romantisch noch ein riesengroßes Erlebnis! Und es war schon bei der Buchung ausgesprochen frustig. Der Internetauftritt der Balearía stellte sich für mich als null bedienerfreundlich heraus. Irgendwann wurde es mir zu blöd und ich setzte mich in Portixol aufs Fahrrad und begab mich auf den Weg zur Anlegestelle am Ende des Hafens. Am Strand entlang vorbei an der imposanten Kathedrale eher der positive Teil des Unterfangens. Dann drei Menschen vor mir in der Schlange mit dem gleichen banalen Anliegen eine Überfahrt zu buchen. Pro Person dauerte das ganze Procedere 15 Minuten, sodass ich nach gefühlt einer Stunde am Schalter erfuhr, dass die Fähre nach Ibiza um 8 Uhr ablegt und ich um 7 Uhr an Ort und Stelle zu sein habe. Für mich als Langschläfer eine echte Herausforderung. Obendrauf eine Sturmwarnung für die Überfahrt. Na prima, ich freu mich!!

Letztlich war das Ganze aber mit der neuen riesigen Öko Katamaran Fähre kein Problem. Komfort und der Look einer Raumfähre ließ die 100 € teure Überfahrt mit der Eleanor Roosevelt leider für mich zum Anti-Schifffahrtserlebnis werden. Etwas enttäuscht aber glücklich endlich wieder auf Ibiza sein zu dürfen, entstieg ich nach überschaubaren zweieinviertel Stunden die Fähre. Das nächste Mal dann doch lieber wieder per Aeroplane!

Text, Fotos und Video: Alfred Bayer – weitere Fotos bei Flickr.

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Eleanor Roosevelt – Die innovative Schnellfähre für die Balearen

Eine neue Ära im Fährverkehr

Die Eleanor Roosevelt ist eine hochmoderne Schnellfähre der spanischen Reederei Baleària und setzt neue Maßstäbe im maritimen Transport. Sie ist die weltweit erste Schnellfähre mit Dual-Fuel-Antrieb und kann sowohl mit Flüssigerdgas (LNG) als auch mit Diesel betrieben werden, was ihre Umweltbilanz erheblich verbessert.

Technische Daten und Kapazitäten

Mit einer Länge von 123,3 Metern und einer Breite von 28 Metern bietet die Fähre Platz für bis zu 1.200 Passagiere und 450 Fahrzeuge. Dank ihrer leistungsstarken Motoren erreicht sie eine Höchstgeschwindigkeit von 35 Knoten (ca. 65 km/h), sodass die Überfahrt zwischen dem spanischen Festland und den Balearen besonders schnell und komfortabel verläuft.

Komfort an Bord

Passagiere genießen an Bord eine Vielzahl an Annehmlichkeiten. Die Fähre verfügt über großzügige Aufenthaltsräume, ein Schnellrestaurant, einen Kiosk und einen Kinderspielbereich. Ein offenes Deck im hinteren Bereich lädt zum Entspannen mit Blick auf das Meer ein. Das moderne Design und die hochwertige Ausstattung sorgen für eine angenehme Reise.

Nachhaltigkeit und Innovation

Als Pionier im umweltfreundlichen Schiffsbau reduziert die Eleanor Roosevelt die CO₂-Emissionen erheblich. Der LNG-Antrieb sorgt für eine sauberere Verbrennung, reduziert den Schwefeloxid- und Stickoxidausstoß und trägt somit zum Schutz der Meeresumwelt bei.

Schnelle und zuverlässige Verbindungen

Die Fähre ist seit Mai 2021 in Betrieb und verbindet regelmäßig Dénia auf dem spanischen Festland mit den Balearen, insbesondere Ibiza und Mallorca. Durch ihre hohe Geschwindigkeit und moderne Technik gewährleistet sie eine pünktliche und reibungslose Überfahrt.

Mit der Eleanor Roosevelt reisen Passagiere nicht nur schnell und komfortabel, sondern auch umweltbewusst – ein echtes Highlight für den Fährverkehr in der Mittelmeerregion.

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