Ibiza Diary: News vom Mittwoch, 24. September 2025
In Eivissa wächst der Druck auf Behörden und Reedereien: Stadtrat Rubén Sousa fordert ein verbindliches Abkommen zur Einschränkung von Kreuzfahrtschiffen und vor allem der Passagierzahlen in Ibiza. Die bisherigen Vereinbarungen seien unverbindlich und würden die Belastung der Stadt kaum begrenzen. Während im Sommer an manchen Tagen bis zu 12.000 Kreuzfahrtpassagiere gleichzeitig ankamen, sind die im Oktober erwarteten Zahlen deutlich geringer. Am 26. Oktober treffen drei Schiffe im Hafen zusammen — neben der Norwegian Breakaway mit fast 3.963 Passagieren sind das der Star Flyer mit 170 Passagieren und die Sea Cloud Spirit mit 136 Passagieren. Im Rathaus hofft man auf einen gemeinsamen Rahmenvertrag zwischen spanischer, balearischer und lokaler Regierung sowie den Reedereien zur Regulierung.
Kreuzfahrtschiffe auf Ibiza im Oktober
- MSC Grandiosa – 1. Oktober, 11:30–23:00 Uhr (6.334 Passagiere)
- World Navigator – 2. Oktober, 11:30–23:00 Uhr (200 Passagiere)
- AIDAcosma – 2. Oktober, 12:30–19:00 Uhr (5.200 Passagiere)
- MSC Orchestra – 3. Oktober, 11:30–23:30 Uhr (2.550 Passagiere)
- MSC Grandiosa – 8. Oktober, 11:30–23:00 Uhr (6.334 Passagiere)
- Royal Clipper – 9. Oktober, 11:30–18:00 Uhr (227 Passagiere)
- MSC Orchestra – 10. Oktober, 11:30–23:30 Uhr (2.550 Passagiere)
- MSC Grandiosa – 15. Oktober, 11:30–23:00 Uhr (6.334 Passagiere)
- Costa Fascinosa – 16. Oktober, 11:30–19:00 Uhr (3.800 Passagiere)
- Emerald Sakara – 16. Oktober, 12:30–19:00 Uhr (100 Passagiere)
- MSC Orchestra – 17. Oktober, 11:30–23:30 Uhr (2.550 Passagiere)
- Silver Ray – 21. Oktober, 11:30–22:00 Uhr (728 Passagiere)
- MSC Grandiosa – 22. Oktober, 11:30–23:00 Uhr (6.334 Passagiere)
- Emerald Sakara – 23. Oktober, 11:30–19:00 Uhr (100 Passagiere)
- MSC Orchestra – 24. Oktober, 11:30–23:30 Uhr (2.550 Passagiere)
- Star Flyer – 26. Oktober, 11:30–16:00 Uhr (170 Passagiere)
- Norwegian Breakaway – 26. Oktober, 12:30–22:00 Uhr (3.963 Passagiere)
- Sea Cloud Spirit – 26. Oktober, vsl. 13:30–23:00 Uhr (136 Passagiere)
- MSC Grandiosa – 29. Oktober, 11:30–23:00 Uhr (6.334 Passagiere)
- Norwegian Dawn – 30. Oktober, 12:30–23:00 Uhr (2.500 Passagiere)
- La Belle des Océans – 30. Oktober, 13:30–15:00 Uhr (130 Passagiere)
- MSC Orchestra – 31. Oktober, 11:30–23:30 Uhr (2.550 Passagiere)
● Vom 29. Oktober bis 2. November verwandelt sich Ibiza beim Halloween Festival 2025 in eine Bühne für Horror, Fantasy und Kreativität. Neben Filmvorführungen gibt es Wettbewerbe, Workshops und den legendären Zombie Walk über den Vara de Rey. Das Motto „RICTUS. Rostros fantásticos y terroríficos“ lädt Künstler dazu ein, bis zum 21. Oktober Werke in Malerei, Fotografie oder Skulptur einzureichen. Auch Kurzfilmer können sich beim Wettbewerb „Terror Express“ messen, wo innerhalb kürzester Zeit Horrorstreifen entstehen. Organisiert wird das Festival von Eskoria Films und Pauxa Films unter der Leitung des ibizenkischen Regisseurs Adrián Cardona.
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● Médicos del Mundo warnt, dass Ibiza sich zu einem Ziel für sexuelle Ausbeutung entwickelt – Frauen werden teils gezwungen, in Villen, auf Yachten oder bei Partys zu arbeiten. Viele der Betroffenen stammen aus Ländern wie Kolumbien, Venezuela oder Paraguay, leben in rechtlicher Unsicherheit und können kaum Zugang zu Grundrechten erhalten. In diesem Jahr wurden auf Ibiza und Formentera bereits 377 Frauen betreut, vor allem in der Hauptstadt. Die NGO startet nun eine Studie, um belastbare Zahlen zu erheben und wirksame Maßnahmen zu fordern. Zudem rückt ihre Kampagne „La letra pequeña“ ins Zentrum, mit der Mythen über Prostitution entlarvt werden sollen.
● In Jesús ist am Nachmittag ein Auto während der Fahrt in Brand geraten, die Fahrerin konnte sich mit ihrer 14-jährigen Tochter rechtzeitig in Sicherheit bringen. Das Fahrzeug wurde vollständig zerstört. Feuerwehr, Polizei und Guardia Civil rückten sofort an und hatten die Flammen schnell unter Kontrolle. Der Vorfall ereignete sich gegen 15:45 Uhr und sorgte für dichte Rauchschwaden über dem Ort. Anwohner waren durch die Explosion und die starke Rauchentwicklung aufgeschreckt.
● In Cala de Bou ist gestern ein Brand in einer Trockenmarina und benachbarten Grundstücken ausgebrochen. Die Anlage dient als marina seca, in der Boote abgestellt werden, und zudem sind angrenzende Flächen betroffen. Feuerwehr, Umweltschutzbehörden und Luftfahrzeuge sind im Einsatz, da das Feuer bereits rund 3 Hektar Land erfasst hat. Der Zugang zur Brandstelle wird gesperrt, und bisher ist unklar, wie der Brand entstanden ist und ob Personen verletzt wurden. Die Behörden ermitteln nun und versuchen, die Ausbreitung zu stoppen.
● Im August 2025 sank die Auslastung auf den Pitiusas deutlich: Von Platz 1 im Vorjahr fielen Ibiza und Formentera auf den vierten Rang unter den spanischen Tourismusregionen. Die Hotelauslastung betrug nur 86 % in den Unterkünften und 85,6 % in den Zimmern – Werte unter denen von 2024. Die durchschnittliche Aufenthaltsdauer sank auf 4,43 Tage, und die Übernachtungszahlen gingen um 3,8 % zurück. Trotz Einnahmerückgang stieg die Beschäftigung im Hotelgewerbe: 14.670 Mitarbeitende waren registriert – deutlich mehr als 13.728 im Vorjahr. Die Pitiusas mussten sich damit Mallorca und dem Großraum Palma geschlagen geben.
● In Ibiza kommt es zum Konflikt zwischen der DGT (Verkehrsbehörde) und dem Consell: Letzterer beklagt, dass ihm zur Ahndung von Verkehrsverstößen auf der Insel die notwendigen Fahrzeugdaten verweigert werden. Der Consell behauptet, er hätte bereits Anträge gestellt, doch die DGT bestreitet, überhaupt solche offiziellen Anfragen empfangen zu haben. Argument: Ohne Zugriff auf die Datenbanken der DGT könne der Consell keine Bußgelder gegen private Fahrzeuge verhängen, nur gegen Mietwagen mit Registrierungspflicht. Der „Truco clave“, der formelle Antrag zur Datenübergabe, gilt bislang als nicht gelöst. Der Streit droht die Effektivität der Verkehrsregulierung zu untergraben, gerade in der heißen Phase der Saison.
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Spezialist für EU-Fluggastrechte seit 2010
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Rückwirkend bis zu drei Jahre möglich
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Wie hoch ist die Entschädigung?
Die Höhe der Entschädigung richtet sich nach der Flugstrecke:
- 250 Euro bei Kurzstrecken bis 1.500 km
- 400 Euro bei Mittelstrecken zwischen 1.500 km und 3.500 km
- 600 Euro bei Langstrecken über 3.500 km
Voraussetzung ist in der Regel eine Ankunftsverspätung von mindestens drei Stunden – oder ein kurzfristig gestrichener Flug, bei dem die Airline verantwortlich ist.
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